白炭黑的用途

　　沉淀白炭黑是橡膠補強廣泛使用的材料，一般說來，由于沉淀白炭黑(超細的、表面處理的例外)補強效果還不及炭黑好，故屬半補強填充材料。因此要根據使用場合決定代替炭黑的百分數。沉淀白炭黑用于橡膠制品有汽車、翻斗車、卡車、拖拉機、叉車、自行車等的內外胎，工業用皮帶、膠管、襯墊、膠板、糧食加工用脫谷膠輥，以及膠鞋等各種橡膠工業制品中都或多或少地要用到白炭黑。在普通輪胎內添加一定量的白炭黑能提高輪胎的使用壽命。據原西德一家公司輪胎配方研究試驗結果表明，若能增配10～20份白炭黑就可以改善膠接性和抗撕裂性，使輪胎行駛里程提高，同時還能增強輪胎對路面的抓著力，以利于安全行車。我國輪胎行駛里程低于國際水平，不使用白炭黑是原因之一。此外，由于炭黑發熱量大，國外用于高速公路的汽車輪胎也趨向于添加白炭黑。目前國內外市場對自行車車胎的要求也日益多樣化，如輪胎胎邊彩色化及閃光圈等花式新品種，都是用白炭黑代替炭黑生產的。在膠鞋的生產中，人們對膠鞋、雨靴、運動鞋、旅游鞋、健身鞋、芭蕾鞋等，不但要求牢度，而且要求色調美觀、舒適輕便。白炭黑既具有良好的補強性、耐磨性、防滑性和鞋面粘著性，又是一種良好的淺色補強材料，因此在膠鞋的發展中為提供鞋的質量和款式起著重要作用。 白炭黑在聚乙烯、聚丙烯、聚丁烯、環氧樹脂等塑料中都可作為填充材料，可以提高塑料的彈性強度和耐磨性，以及硬度的熱穩定性能。用于電纜還可以提高電纜的電絕緣性，如甲基乙烯基硅橡膠高壓線就要用氣相白炭黑或高質量的沉淀白炭黑。在兩層塑料薄膜之間往往不易分開，裝袋時袋口很難打開，則白炭黑就是很頂用的開口劑。當聚氯乙烯作家庭地板材料時，如若加入了一定的白炭黑，則可改進產品硬度、彈性、熱變性等性能。

　　白炭黑分為沉淀法白炭黑和氣相法白炭黑,廣泛應用于農藥、輪胎、膠帶、膠管、膠鞋、電線電纜等橡膠制品中。白炭黑與硅烷偶聯劑并用于輪胎胎面膠中,在降低輪胎滾動阻力的同時可改善輪胎的耐磨性和抗濕滑性.使用白炭黑的膠料拉伸強度、撕裂強度、耐磨性等均有提高,在透明和彩色橡膠制品中更有其優勢.隨著人們環境意識的增強、輪胎工業的發展及白炭黑品質的不斷提高,其應用范圍還將進一步擴大. 白炭黑自1948年開始生產并作為填料應用于橡膠工業，到20世紀80年代全世界沉淀法白炭黑約有67%用于橡膠工業，其中45%用于鞋類，16%用于輪胎，6%用于其他橡膠制品。從1991年法國米其林公司宣布大力開展“綠色輪胎”的研究開始，歐洲、美國和日本等地的各大輪胎公司相繼加快了研制步伐?！熬G色輪胎”已成為21世紀輪胎工業發展的主流，白炭黑可以高比例配用或全部替代炭黑做補強劑生產“綠色輪胎”。1999年歐洲在轎車原配胎胎面中使用白炭黑已是標準做法，轎車原配胎胎面中白炭黑的用量已達到10萬噸。受燃油稅的壓力影響，為了降低耗油量，汽車制造商積極開發低滾動阻力和低耗油量的“綠色輪胎”。 非黑色橡膠制品有膠鞋、球類、玩具等等。

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